预算两千，想改一下国产车里的音响，至少能改些什么

预算两千，想改一下国产车里的音响，至少能改些什么

你的问题，主要有三点需要考虑。第一：预算，2000元封顶，不多说。第二：改装部分，主要为音响，同时建议还需要考虑到隔音问题，如果单纯改音响喇叭而不完善隔音，后期会出现共振、音质不纯等问题。第三：改哪里和哪些。音响系统包括输出和输入两大部分，输入设备就是你的中控多媒体系统，输出部分就是DSP设备、喇叭。

鉴于您的费用，建议是：第一种：重点改DS。单独加DSP+隔音，配合原车喇叭，一定程度可以提升音质。第二种：DSP+前后门四个喇叭+隔音。Dsp设备主要是用来稳定音源，改善设备音质，提升感官享受可以考虑八音度、JBL等。前后门四个喇叭（高音喇叭价格较高，怕超预算），推荐漫步者、JBL的CS760系列、惠威等大品牌的喇叭。隔音推荐大白鲨、YIZI壹泽、3M这些大品牌！

另外就是一定要注意：改装音响，要拆装很多，不仅涉及到改线路还要涉及到电路相关专业知识。除非动手能力是特别强，否则还是建议安心到专业改装店去，可以提前告知自己的意愿、期望，让改装店设计出方案，讨价还价下，就等着成品出炉就行！最后希望大家改装快乐！

汽车音响改装，对安全有影响吗是不是经常升级，会不会很费钱

前面回答的一堆店家，完全没回答问题的重点，而且还总离不开卖广告。SHOW自己的店。还是让我们媒体人来解答吧。

改音响对安全有没影响，答案是肯定的，有！

汽车音响改装也有区分不同类别，我们按照1.无损，2.中度，3.深度。来做一个大体的区分

1.首先无损安装对安全的影响，在三个对照来说是影响最小，也可以说是比较安全的。无损改装喇叭，DSP，喇叭加个垫圈之类就能安装在原车位，高音头直接替换掉原来车门或者在仪表台上的原车高音，第一无损如果基本使用全车对插线，接线基本都能使用电工胶布或者热所缩管包好，施工的安装师傅接线按照电工规范去走，无损对插线簇质量可靠的（基本线是纯铜），改装的产品是正厂，或者大品牌的话。正常使用基本和原车是没有什么两样。这种是改装安全性最高的一种。

2.中度改装。中度的改装那就设计更多了，例如低音炮。加多一两台功放，电容也家多一个，甚至还有电池也都会增加之类，那接线和布线就更有讲究了，这样布线安全首先就要考虑，强弱信号线的区隔，电源取电点能否做到安全。接线走线是否规范和规整，安装施工师傅是否专业，选用的产品是否可靠等等都会影响到安全。特别是电的问题。很多店家的师傅几乎都是找机修师傅而不是电工师傅来做汽车音响。那可想而知安全会有多高。第二，安装的A柱是一大安全隐患，不少中高端车型A柱都有安全气囊。你想像下安全气囊弹出来那个A柱会怎么样，会有一个什么样的后果。

3.深度改装，去到这个级别的都基本是高级和专业店家，车主也基本只有骨灰级玩家。用电安全系树和用电的安装规格会更高，当然高端的店家。自然师傅的级别也不一样。反倒比中级的会安全不少在这方面，但是深度改装涉及更多的对原车的内饰改动，工艺的安装。在这方面的安全性就会变得更加突出。去到这个级别，车主除了直接改变车的用途设置要更多的忍受汽车音响改装问题的弊病。有得有失，他们也会享受到一般改装无法带来的高端汽车音响的欣赏乐趣与体验。

以上说的基本是安全方面问题，

至于说到是否会经常升级，第一看你的要求，第二看你光顾的店家。首先升级这个话题本身是不定性的，因应使用，或者要求去作出二度甚至三度升级也是常有的事情，这是消费者自发需求所产生出来的升级要求，是正面的升级需求。但是往往很多时候是因为店家的利益推动，甚至一些黑店的留手尾，做手脚，埋陷阱的让消费者去扎坑的情况也是比比皆是。所以很多烧友都经常说改装完老师要去修，其实不一定是去修。是你的器材慢慢煲开了去正常的反复调音。这是正常的。如果是改装完出现改装问题去检修也是正常的。但是去的非常频密那估计是碰到大问题或者是黑店了。

费钱与否，这个要看你个人的消费能力和改装要求去确定，人还是有追求的，当你去到一定级别，你就会向更高层次去玩去听，那烧更多的钱也是理所当然咯。就像很多人换车一样。约换越贵。一个道理。当然适当和理性就要别被商家所忽悠就好呵呵。

好了说了这么多希望我的回答能帮助到你。还有其他问题欢迎私聊我。